Inledning

Denna lathund är skriven för att underlätta för dig som chaufför att skapa leveranstillfällen vid lossning av fartyg i chaufförsklienten.

Lossningstillfälle, Leveranstillfälle och Leverans

Ett lossningstillfälle i Viol 3 avser all råvara, exempelvis massaved eller cellulosaflis, på ett fartyg som är av samma handelssortiment. Om fartyget är lastat med mer än ett handelssortiment, måste varje sortiment registreras som ett eget lossningstillfälle. Ett fartyg lastat med BÅDE massaved och cellulosaflis, hanteras alltså som två lossningstillfällen.

Varje leverans av råvara med lastbil mellan hamn/fartyg och industri kallas i Viol 3 för ett leveranstillfälle. Ett leveranstillfälle skapas av chaufför varje gång ett ekipage lastat råvara från ett fartyg. Detta krävs för att genomföra mätning (vägning på fordonsvåg). Bara fordon som är ”kopplade” till ett lossningstillfälle kan skapa leveranstillfällen och genomföra mätning (vägning på fordonsvåg). Det är den som skapar lossningstillfället som kopplar aktuella ekipage till lossningstillfället för leverans av råvara från fartyg/hamn till industri.

Om vägning genomförs med hamnkran ackumuleras alla vikter från hamnkranen och registreras som en total bruttovikt för aktuellt lossningstillfälle. I dessa fall behöver en chaufför inte skapa några leveranstillfällen i chaufförsklienten utan bara transportera lasten från hamn/fartyg till mottagningsplats.

Vägningsmetoder

Det finns huvudsakligen två olika sätt att registrera vikten från lossad råvara:

• Vägning direkt vid lossning med hamnkran
• Vägning på fordonsvåg vid industri av samtliga inkörda lass.

Om du som Chaufför utför vägning på fordonsvåg för ett lossningstillfälle, är det viktigt att du anger rätt ekipage och registrerar rätt leveranstillfälle på rätt lossningstillfälle. Ett fartyg kan innehålla flera lossningstillfällen till exempel av olika handelssortiment eller olika säljare/köpare/mottagningsplatser.

Vägning på fordonsvåg - med eller utan transportuppgifter

1. Mätare – Förbereder vilka ekipage som ska ingå i lossningstillfället.
2. Med transportuppgifter: Mätare – Förbereder lossningstillfället med transportuppgifter för varje ekipage. Samma uppgifter gäller för ekipaget under hela lossningstillfället.
3. Chaufför - Skapar nytt leveranstillfälle för varje lastbilstransport av råvaran mellan fartyg och industri och väger ekipaget på fordonsvåg.
4. Mätare - Avslutar lossningstillfället när all råvara har lossats från fartyget

Leveranstillfällen vid fordonstransport

 I detta kapitel visar vi vad chauffören gör i Chaufförsklienten vid lossning av fartyget.

Chauffören loggar in i Chaufförsklienten och väljer aktuellt ekipage för lossningstillfället.

När fartyget är ankomstanmält och mottagningskontrollen är godkänt kan lossningen påbörjas och det är möjligt för chauffören att skapa leveranstillfällen för fartyget.

Ett ekipage kan ingå i flera lossningstillfällen på olika fartyg samtidigt. Då ser chauffören samtliga lossningstillfällen (fartyg) i chaufförsklienten.

En chaufför kan avisera ett leveranstillfälle från skogen, även om ekipaget ingår i ett eller flera lossningstillfällen.

• Klicka på ”Registrera ny leverans på lossningstillfället”.

Om stickprov utfaller kommer signal om detta direkt när chauffören klickat på Registrera ny leverans på lossningstillfälle. Detta visar vi i kapitlet Stickprovshantering vid fordonstransport.

Oavsett om stickprov utfaller eller inte är nästa steg vägning vid ankomst.

• Klicka på raden för Vägning (Vikt vid ankomst).

• Välj Våg i listan.
• Klicka ”Läs in vikt” och Spara vägningsresultatet.

Spara vikten genom att klicka ”Spara” eller klicka ”Avbryt” för att gå tillbaka och läsa in vikten på nytt.

Efter avlastning av råvaran ska chauffören väga ut (Vikt vid avgång).

• Klicka på raden för Vägning för att göra en utvägning (Vikt vid avgång).

• Välj Våg i listan.
• Klicka ”Läs in vikt” och Slutför.

• Slutför vägningen genom att klicka på ”Slutför” eller klicka ”Avbryt” för att gå tillbaka och läsa in vikten på nytt.

Chauffören avslutar därefter aktuellt leveranstillfället genom att klicka på raden för Slutför leveranstillfälle.

Efter att chauffören genomfört och slutfört ett leveranstillfälle kan chauffören skapa ett nytt leveranstillfälle för aktuellt lossningstillfälle.

När ett leveranstillfälle är slutfört kan du som chaufför se genomförda leveranstillfällen det under raden Dagens slutförda avlämningar.

Klicka på raden så visas de slutförda leveranstillfällena.

Stickprov vid fordonstransport - rundvirke

I kapitel 1 -Leveranstillfällen vid fordonstransport visade vi hur chauffören skapar leveranstillfällen i Chaufförsklienten. I detta kapitel visar vi hur stickprovshanteringen för rundvirke går till i Chaufförsklienten.

Om stickprovstrave utfaller på leveranstillfället meddelas chauffören omedelbart efter att chaufför skapat en ny leverans på lossningstillfälle, se föregående kapitel 1 -Leveranstillfällen vid fordonstransport.

I de fall mätare ska intyga och märka stickprovstraven klickar chauffören i detta läge på Avbryt och uppsöker mätaren.

Om chauffören själv ska intyga och märka stickprovstraven klickar chauffören på Till prov.

I provvyn får chauffören bekräfta att stickprovstrave ska lämnas för stockmätning genom att bocka i rutan för prov och därefter bekräfta med Slutför. Provvyn ser likadan ut för mätare.

Efter att chauffören bekräftat att stickprovstrave har utfallit registreras vägning vid ankomst enligt ordinarie rutin.

Stickprovstrave ska märkas med ID-kvitton enligt aktuell instruktion för mätplatsen. Omedelbart efter signalen om att stickprovstrave har utfallit finns ID-kvitton för stickprov under raden för Utskrift i både Chaufförsklienten och i Mätplatsstödet (MPS).

Bocka i rutan för ID-kvitto för provtraven och klicka på Skriv ut.

Vid vägningskollektiv (Kollektivvariant 4) i VIOL 3, ska vikten för stickproven registreras separat genom stegvis instruktion i Chaufförsklienten. Först lastas antingen stickprovstraven av eller övriga travar av innan ekipaget vägs igen. Bocka i rutan för den/de travar som har lastats av först.

Exempel:

Här har chauffören valt att lasta av stickprovstraven (A3) först och väger sen ekipaget igen. Vågen visar då ekipagets vikt inklusive trave A1 och A2.

Vid nästa vägning har chauffören även lastat av även trave A1 och A2. Vågen visar då bilens taravikt (Vikt vid avgång).

Chauffören avslutar därefter leveranstillfället genom att klicka på raden för Slutför leveranstillfälle.

Nu kan en ny leverans på lossningstillfället påbörjas.

På raden för Dagens slutförda avlämningar finns samtliga dagens redan slutförda leveranstillfällen. Mer om detta finns i slutet av kapitlet Leveranstillfällen vid fordonstransport.

Stickprov vid fordonstransport – sönderdelat

I kapitel 1 -Leveranstillfällen vid fordonstransport visade vi hur chauffören registrerar leveranstillfällen vid fordonstransport i Chaufförsklienten. I detta kapitel visar vi hur stickprovshanteringen för cellulosaflis och sönderdelat biobränsle går till i Chaufförsklienten.

Om stickprov utfaller på leveranstillfället meddelas chauffören omedelbart efter att chaufför valt att Registera ny leverans på lossningstillfälle, se kapitel 1 -Leveranstillfällen vid fordonstransport.

I de fall mätare ska intyga och märka stickprov klickar chauffören i detta läge på Avbryt och uppsöker mätaren.

Om chauffören själv ska intyga och märka provet klickar chauffören på Till prov.

I provvyn får chauffören intyga att stickprov ska lämnas för torrhaltsbestämning och/eller fraktionsbestämning genom att bocka i rutan för prov och därefter bekräfta med Slutför. Provvyn ser likadan ut för mätare.

Observera! För flismaterial kan det falla ut ett torrhaltsprov, ett fraktionsprov (sållning) eller båda. Var uppmärksam på vilken typ av prov som har fallit ut och att varje enskilt prov har ett unikt referensnummer.

Efter intygande om att lämna stickprov registreras vägning vid ankomst enligt ordinarie rutin.

Stickprov ska märkas med ID-kvitton enligt aktuell instruktion för mätplatsen. Omedelbart efter signalen om att stickprov har utfallit finns ID-kvitton för stickprov under raden för Utskrift i både Chaufförsklienten och i Mätplatsstödet (MPS).

Bocka först i rutan för ID-kvitto för torrhaltsbestämning och klicka på Skriv ut. Gör sedan om proceduren för fraktionsprovet (sållning).

Efter avlämning av stickprov vägs ekipaget vid avgång och en bruttovikt för leveranstillfället räknas fram.

Chauffören avslutar därefter leveranstillfället genom att klicka på raden för Slutför leveranstillfälle.

Nu kan en ny leverans på lossningstillfället påbörjas.

På raden för Dagens slutförda avlämningar finns samtliga dagens redan slutförda leveranstillfällen. Mer om detta finns i slutet av kapitel 1 -Leveranstillfällen vid fordonstransport.